۲۸ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۸ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۸:۰۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۷۳۷۵۵
تاریخ انتشار: ۲۱:۲۷ - ۱۱-۰۴-۱۴۰۴
کد ۱۰۷۳۷۵۵
انتشار: ۲۱:۲۷ - ۱۱-۰۴-۱۴۰۴

مرسدس بنز GLK "هزاره": نیم میلیون دلار هزینه برای یک بنز و سفر با همسر (+عکس)

مرسدس بنز GLK
یک دستگاه مرسدس‌بنز GLK سفارشی و منحصر به فرد با نام "میلنیوم"، که توسط PrismaDesign و Metalcrafter Inc برای سفر دور دنیای جیم راجرز بازرگان آمریکایی طراحی و ساخته شده بود، در سال 1999 با هزینه نیم میلیون دلار روانه جاده شد. این خودروی خاص، بر پایه مدل‌های G300 توربودیزل و SLK ساخته شده بود و به همراه یک تریلر تک‌محور، آماده عبور از قاره‌ها شد.

عصر ایران - یک دستگاه مرسدس بنز GLK منحصر به فرد با نام "هزاره" که توسط شرکت‌های "پریسمادیزاین" (کالیفرنیا، آمریکا) و "متال‌کرافتر اینک" به سفارش جیم راجرز ساخته شده بود، در سال 1999 برای یک سفر دور دنیا مورد استفاده قرار گرفت. این خودرو که بر پایه شاسی G300 توربودیزل (W463 kurz) و مرسدس SLK (R170) بنا شده بود، نمادی از مهندسی و تجمل در آن زمان به شمار می‌رفت.

در کنار این خودرو، یک تریلر تک‌محور نیز طراحی و ساخته شد که فضای لازم برای نگهداری چرخ زاپاس، آب آشامیدنی و سوخت اضافی را فراهم می‌کرد. هزینه این تغییرات و ساخت سفارشی، در سال 1999 بالغ بر 500,000 دلار برآورد شد.

مرسدس بنز GLK

جیم راجرز و همسرش، پیج پارکر، سفر سه‌ساله خود را در تاریخ 1 ژانویه 1999 از ایسلند آغاز کردند و در مجموع حدود 1095 روز را در جاده‌ها سپری کردند. تیمی متشکل از چندین خودروی شاسی‌بلند مرسدس کلاس G (Geländewagen) به عنوان پشتیبانی فنی، آن‌ها را در این ماجراجویی همراهی می‌کرد.

مسیر این سفر از اروپای غربی و مرکزی، ترکیه، آسیای میانه، چین، کره و ژاپن عبور کرد. سپس آن‌ها به سیبری و بخش مرکزی روسیه رفتند. پس از آن آفریقا، هند، و از آنجا به استرالیا و نیوزلند سفر کردند. در ادامه نیز هر دو قاره آمریکا – از آرژانتین تا آلاسکا – را پیمودند. این سفر در نهایت در تاریخ 31 دسامبر 2001 در نیویورک به پایان رسید.

مرسدس بنز GLK

راجرز و همسرش در طول این سفر حدود 152,000 مایل (حدود 244,620 کیلومتر) را پیمودند. جیم راجرز کتاب "سرمایه‌دار ماجراجو: سفر جاده‌ای نهایی" را به این سفر سه‌ساله دور دنیا اختصاص داد. این سفر شگفت‌انگیز در کتاب رکوردهای گینس نیز به ثبت رسید.

این خودرو مجهز به پیشرانه I6 OM606 DE30LA با حجم 2996 سی‌سی بود که توان تولید 177 اسب بخار در 4600 دور در دقیقه و 300 نیوتن متر گشتاور در 1600-3600 دور در دقیقه را داشت. گیربکس آن 5 دنده دستی و سیستم انتقال قدرت آن چهار چرخ محرک (AWD) بود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
عراقچی: روی یک سری اصول راهنما توانستیم موافقت کلی پیدا کنیم/زمان دور بعدی مشخص نشده است ایرنا: مذاکرات جدی بود و بر روی برخی مباحث کلی تفاهم شد تأثیر مسی بر فوتبال آمریکا؛ جهش ۳۰۰ درصدی درآمدهای میامی تأیید استطاعت جسمی بیش از ۹۲ درصد زائران حج تمتع ۱۴۰۴ حضور علی قلی‌زاده در تیم منتخب هفته لیگ برتر لهستان وداع احساسی هواداران تراکتور با دراگان اسکوچیچ؛ پایان عصر طلایی در تبریز آغاز مأموریت دشوار محمد ربیعی در تراکتور؛ جانشینی اسکوچیچ در تیم قهرمان تاج و تخت در دستانِ "کیم‌جو‌آئه" خروج غیرمنتظره دراگان اسکوچیچ از تراکتور؛ تکرار سناریوی رختکن برای مرد کروات تغییر کنداکتور شبکه نسیم به دلیل پاسداشت چهلم شهدای دی‌ماه وزیر ارتباطات: قطع اینترنت مرجعیت ارتباطی را از حاکمیت می‌گیرد/ زورمان به فیلترشکن‌فروش‌ها نمی‌رسد آغاز مذاکرات صلح اوکراین در ژنو اعلام زمان صدور حکم نهایی ملی‌پوشان دوومیدانی در کره جنوبی بیانیه نمایندگان مجلس: برای جانفشانی آماده ایم استراتژی نقل‌وانتقالاتی منچستریونایتد برای فصل آینده؛ تمرکز بر ستاره‌های لیگ برتر