.png "عصر ایران")
۲۸ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۸ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۰
عملیات ۵۰ دقیقهای برای رهاسازی مصدوم تصادف جاده قزوین رشت 
درس هجدهم
تهران؛ اَبَرشهری با زیرساختهای شکننده در برابر بحران
تهران برای بحران آماده نیست؛ نه مترو، نه شبکه پناهگاههای شهری، نه مدیریت اطلاعرسانی. امروز، زمان تصمیمگیریهای فوری و اجرای طرحهای زیرساختی واقعی است، نه طرحهای نمادین و کند. بحران منتظر ما نخواهد ماند.
عصر ایرانِ؛ محسن سلیمانی فاخر- تهران امروز، شهری است که با کوچکترین بحران، از نفس میافتد. اگر قرار باشد زلزلهای بزرگ، حملهای نظامی یا حتی یک اختلال گسترده سایبری رخ دهد، آیا سیستم حملونقل و مدیریت شهری توان تابآوری دارد؟ تجربه رویدادهای اخیر در منطقه نشان داد پاسخ، متأسفانه منفی است.
مترو؛ نقطه ضعف به جای نقطه نجات
سیستمی که در بسیاری از شهرهای پیشرفته، شریان حیاتی جابهجایی و حتی پناهگاه اضطراری شهروندان در شرایط بحرانی است، در تهران به دلیل کمبود خطوط، ضعف طراحی و نبود تجهیزات ایمنی، میتواند به کابوس جمعی بدل شود. ۷ خط فعال برای شهری با این وسعت و جمعیت، آن هم بدون مسیرهای خروج اضطراری کافی، سیستم تهویه بحرانمحور یا طراحی پناهگاه، یعنی نادیده گرفتن ابتداییترین اصول ایمنی. ظرفیت فعلی در شرایط عادی نیز اشباع است؛ چه برسد به لحظه بحران که ازدحام، مرگآور میشود.
سیاستهای پناهگاهسازی؛ درمانی برای فردا، بیاثر برای امروز
طرح الزام ساخت پناهگاه در ساختمانهای جدید، گرچه روی کاغذ ایدهای مثبت است، اما در عمل، پاسخگوی وضعیت موجود نیست. این سیاست نه میلیونها مترمربع ساختوساز موجود را پوشش میدهد، نه سرعت و کیفیت اجرایی آن قابل اطمینان است. پناهگاه باید عمومی، فوری و با ظرفیت بالا باشد، نه بخشی از پروژههای خصوصی که شاید سالها بعد به بهرهبرداری برسند.
آشفتگی مدیریتی در لحظه بحران
در رویدادهای اخیر، ضعف مدیریت اطلاعرسانی شهری آشکار بود. نبود دستورالعمل واحد برای تخلیه، پناهگیری یا هشدار عمومی، شهروندان را در وضعیت ترس و بیاطلاعی رها کرد. این سطح از ناهماهنگی، برای پایتخت یک کشور، نهتنها غیرقابلقبول، بلکه خطرناک است.
سفرهای خارجی بیثمر
با اینهمه سفر و بازدید مدیران شهری از پایتختهای موفق جهان، چرا کوچکترین تغییر ساختاری یا الگوبرداری واقعی در تهران دیده نمیشود؟ آیا دستاورد این سفرها تنها عکس یادگاری و گزارشهای پر زرقوبرق بوده است؟
زمان شعار تمام شده است
تهران برای بحران آماده نیست؛ نه مترو، نه شبکه پناهگاههای شهری، نه مدیریت اطلاعرسانی. امروز، زمان تصمیمگیریهای فوری و اجرای طرحهای زیرساختی واقعی است، نه طرحهای نمادین و کند. بحران منتظر ما نخواهد ماند.
لینک کوتاه: کپی لینک
کارمندان بیشتر از طلا و جواهرفروشان مالیات میدهند چرا تبریز، برند "شهر بیگدا" را از دست داد؟ / اکنون تبریز دو مسیر در پیش دارد مظفرالدینشاه در سانِ نظامی رُم، ایتالیا (عکس) حکم اعدام برای زوج جوان در پرونده قتل دو مسافرکش/ شوهر، یکی از قتلها را به گردن همسرش انداخت چگونه ناو هواپیمابر جرالد فورد میتواند ۱۶۰ هواپیما را در ۲۴ ساعت به پرواز درآورد؟ روزنامه اصولگرا مخالفتش با موتورسواری زنان را پس گرفت چگونه با لیموترش قند خون را در چند دقیقه کاهش دهیم؟ ثبت تصاویر ماکرو بی نظیر در جنگلهای آمازون پژو 207 لوازمی مدل 2013 در برزیل چند؟ (+عکس) بارورسازی ابرها اثرگذار بر افزایش بارش؛ گزارش نهایی پس از اردیبهشت ۱۴۰۵ منتشر میشود رونق شرخرهای مجازی؛ از گوشمالی ۱۵ میلیونی تا قراردادهای ۲۰۰ میلیونی بهمن ۱۳۳۴؛ قیمت دولتی تریاک و شیره اعلام شد! +جزئیات گونه کمیاب بید ببری با ترکیب رنگی متمایز (+عکس) مناطق مرفه تهران در صدر کمترین فرزندآوری این بیوک هنوز 60 هزار دلار قیمت دارد! (+تصاویر)