۲۸ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۸ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۹:۱۷
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۶۴۵۵۴
تاریخ انتشار: ۱۱:۰۴ - ۱۰-۰۳-۱۴۰۴
کد ۱۰۶۴۵۵۴
انتشار: ۱۱:۰۴ - ۱۰-۰۳-۱۴۰۴

رئیس بوگاتی سوار چه خودرویی می‌شود؟ (+عکس)

رئیس بوگاتی سوار چه خودرویی می‌شود؟ (+عکس)
مردی که امروز پشت فرمان بوگاتی ریماک ایستاده و مسیر آینده‌ هایپرکارهای میلیون دلاری را شکل می‌دهد، صاحب خودرویی است که با انتظارات و تصورات ما هیچ همخوانی ندارد.

ماته ریماک، مدیرعامل بوگاتی ریماک که نامی برای خود دست و پا کرده، برخی از هیجان‌انگیزترین خودروهای برقی موجود در بازار را توسعه داده است. با این حال، صعود او به موفقیت با یک بی‌ام‌و E۳۰ ساده و یک موتور سوخته آغاز شد. مدت‌ها قبل از Concept_One و نورا، او یک بی‌ام‌و سری ۳ مدل ۱۹۸۳ را مجهز به موتور الکتریکی کرد و نام مستعار هیولای سبز را برای آن برگزید. این خودرو با ۶۰۰ اسب بخار قدرت در سال ۲۰۱۱، عنوان سریع‌ترین خودروی برقی از نظر شتاب را به دست آورد.

عشق ریماک به بی‌ام‌و و یک خودروی متفاوت در گاراژ

به گزارش خبرآنلاین، ماته ریماک در طی چند سال، بی‌ام‌و های متعددی را خریداری کرده است، از جمله M۵ E۳۹ و M۳ E۳۰ Sport Evolution. این کارآفرین کروات همچنین در حال رانندگی با هر چیزی از Z۴ M Coupe تا F۹۰ M۵ Competition دیده شده است. او حتی یک M۳ CSL E۴۶ و یک M۶ E۶۴ با موتور V-۱۰ نیز داشته است، بنابراین می‌توان با اطمینان گفت که او علاقه خاصی به بی‌ام‌و دارد. با این حال، یک خودرو در گاراژ او با نشان متفاوت وجود دارد: یک فولکس‌واگن، البته نه هر فولکس‌واگنی.

رئیس بوگاتی سوار چه خودرویی می‌شود؟ /عکس

مدیرعامل ۳۷ ساله بوگاتی ریماک، صاحب و راننده یک گلف R۳۲ MkV پنج در است که مجهز به گیربکس شش سرعته DSG و یک ریموت کنترل است که تفاوت چندانی با بوگاتی ویرون ندارد. در گذشته، فولکس‌واگن این خودروی مجهز به موتور VR-۶ را با گیربکس دستی شش سرعته و پیکربندی سه در نیز عرضه می‌کرد. او در حالی که این خودرو را همینطور که هست دوست دارد، معتقد است که یک بازسازی با تمرکز بر ارتقاء کیفیت داخلی و افزودن فناوری اتصال، آن را به یک هاچ‌بک اسپرت شگفت‌انگیز تبدیل خواهد کرد.

رئیس بوگاتی سوار چه خودرویی می‌شود؟ /عکس

شور و اشتیاق یک مدیر، عامل نجات بوگاتی

ماته ریماک گروه فولکس‌واگن را متقاعد کرد که جانشین بوگاتی شیرون را به یک شاسی‌بلند الکتریکی تبدیل نکند. داستان از این قرار بود که فولکس‌واگن قصد داشت تا یک خودروی برقی در کلاس شاسی‌بلند از برند بوگاتی عرضه کند، اما وقتی از ریماک خواسته شد تا کنترل را به دست بگیرد، او به جای آن، ساخت یک هایپرکار دیگر را تایید کرد. نتیجه این تصمیم، ساخت مدل توربیون بود که دارای یک موتور V-۱۶ تنفس طبیعی ۸٫۳ لیتری است.  

منبع: motor۱

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: بوگاتی ، خودرو ، ماشین
ارسال به دوستان
هامر H1 مدل ۲۰۰۰ با تجهیزات سفارشی، 100 هزار دلار (فیلم) نگرانی از آینده، عامل پنهان کاهش فرزندآوری برای هضم غذا سرکه سیب بخوریم یا آبلیمو؟ استون مارتین بولداگ؛ ابرخودروی دهه ۸۰ (+فیلم و عکس) صادق هدایت؛ نویسنده‌ای بیگانه با زندگی شهری قیمت جهانی طلا امروز 28 بهمن 1404؛ هر اونس طلا چقدر شد؟ مشاهده سه نمونه اولیه جنگنده KAAN: ترکیه برنامه 40 میلیارد دلاری جنگنده نسل پنجم خود را سرعت می‌بخشد غزاله علیزاده؛ نویسنده‌ای که آخرین سکانس زندگی خودش را نوشت فولکس‌واگن کدی ؛ ساده ترین و جذاب ترین وانت دنیا (+عکس) نظر همشهری در مورد سریال اسرائیلی «تهران» و مرگ تهیه کننده اش مینی کلاسیک با قلب تپنده هایابوسا؛ ترکیب بدنه نوستالژیک و موتور سوزوکی (+عکس) استخدام ۸۵۰۰۰ معلم در کشور مازراتی آلفیری؛ خودرویی که به نماد این برند تبدیل شد (+تصاویر) قیمت جهانی نفت امروز 28 بهمن 1404 / برنت 68 دلار و 38 سنت شد معروف ترین مدرسه متروکه اروپا؛ میراث معماری بروتالیست در کرواسی (فیلم)