.png "عصر ایران")
۲۹ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۵:۰۰
بازدید عراقچی از نمایشگاه آثار استاد فرشچیان در مقر سازمان ملل در ژنو 
درس هجدهم
چمران : در حالی که خودروهای دنیا به سمت مصرف ۴ لیتر سوخت در ۱۰۰ کیلومتر میروند ما هنوز اتومبیل هایی داریم که ۱۵ لیتر مصرف میکنند
اتومبیل های ما مصرف سوخت مناسب را ندارند و نتیجه سوزاندن آن در خودروها، آلودگی هوا است. در حالی که باید از دیدن هوای آلوده تعجب کنیم امروز از دیدن هوای پاک و صاف تعجب میکنیم. ما هنوز اتومبیلهایی داریم که در ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱۵ لیتر سوخت مصرف میکنند. در حالی که خودروهای دنیا به سمت مصرف ۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر میروند. اینجا است که خودروساز باید به میدان بیاید.
رئیس شورای شهر تهران نسبت به کیفیت خودروها انتقاد کرد و گفت: این مسئله باعث افزایش مصرف بنزین شده است.
به گزارش تسنیم، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در آیین افتتاحیه پنجمین نمایشگاه خودروی تهران اظهار کرد: در ارتباط با خودرو چالشها و مشکلات زیادی داریم. هم در ساخت خودرو و هم فروش آن به مردم، هم بهکارگیری و هم خصوصیاتی که باید خودروی داخلی متناسب با خودروهای به روز دنیا داشته باشد؛ در همه این موارد دارای معضلاتی هستیم.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه گفته میشود حد متوسط مصرف بنزین ما حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز است و با مصرف کشورهای بزرگ دنیا برابری میکند، تصریح کرد: میزان مصرف سوخت ما با تعداد اتومبیل و جمعیت کمتر نسبت به کشورهایی که چندین برابر ما جمعیت دارند، برابر است و این به موضوع خودرو برمی گردد.
وی افزود: اتومبیلهای ما مصرف سوخت مناسب را ندارند و نتیجه سوزاندن آن در خودروها، آلودگی هوا است. در حالی که باید از دیدن هوای آلوده تعجب کنیم امروز از دیدن هوای پاک و صاف تعجب میکنیم. ما هنوز اتومبیلهایی داریم که در ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱۵ لیتر سوخت مصرف میکنند. در حالی که خودروهای دنیا به سمت مصرف ۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر میروند. اینجا است که خودروساز باید به میدان بیاید.
چمران ادامه داد: موقعی میتوانیم بگوییم که صنعت خودروسازی ما پیشرفته است که از نظر مصرف سوخت در حد پایینی باشد.
وی تاکید کرد: البته بخشی از آلودگیها به دلیل فرسودگی خودروها و موتورسیکلتهاست. گفته میشود ۲۰ تا ۲۲ درصد آلودگی هوا مربوط به موتورسیکلتهای فرسوده است.
چمران درباره بحث اتوبوس و تولید داخل آن گفت: دو سال است که در شهر تهران تلاش میکنیم که اتوبوس تامین کنیم، اما کارخانههای تولید داخل اعلام کردند که در ماه حداکثر اتوبوسی که به ما تحویل میدهند ۵۰ دستگاه بیشتر نیست و در بحث خودروهای سواری نیز همین کمبود را دارند تا جایی که کار به قرعه کشی برای خرید خودرو میرسد.
رئیس شورای شهر تهران درباره موضوع نمایشگاه نیز تصریح کرد: گاهی یک فضا را برای نمایشگاه میسازند، اما گاهی فضایی ساخته میشود و هر مجموعهای برای اینکه تولیدات خودش را ارائه کند از آن استفاده میکند و آن فضا با کمترین امکانات باقی میماند و تبدیل به نمایشگاه میشود؛ ما باید از آن نمایشگاه انتقاد کنیم نه از فضایی که بر پایه برگزاری نمایشگاه ساخته شده و درباره آن فکر شده و به گونهای زیبنده ایجاد شده که یکی از نمایشگاههای برتر خاورمیانه است و میتواند برای برقراری نمایشگاههای مختلف بسیار مناسب باشد، از چنین نمایشگاهی استقبال میکنیم.
وی گفت: امیدواریم هم صنعتگران و هم وزارت صمت برای برپایی نمایشگاهها به یک نمایشگاه ارزنده در سطح بینالمللی که مایه آبروی ما است رو به بیاورند و در فضایی که مشکلات ترافیکی برای شهروندان ایجاد میکند، اصراری به برگزاری نمایشگاه نداشته باشند.
لینک کوتاه: کپی لینک
شلیک مرگبار از لوله اژدر؛ زیردریاییهای مخفی چین به سرعت هایپرسونیک رسیدند! زنجبیل یا نعناع؛ کدام یک برای رفع حالت تهوع بهتر است؟ پهلویها به روایت دست اول یک شاهزاده قاجاری مغز چگونه کلمات را تفکیک میکند؟ کشف سیگنالی که نقش کلید اسپیس را دارد سکته هشداردهنده چیست؟؛ در صورت داشتن این علائم فوراً به اورژانس زنگ بزنید! جزئیات خواندنی آخرین ناهار بختیار در کاخ نخستوزیری قبل از فرار چرا عربستان و امارات با وجود بیابانهای وسیع، سالانه میلیونها تن شن و ماسه وارد میکنند؟ فیلها بدون سبیلهای روی خرطومشان تقریباً نابینا هستند جنگندههای مدرن امروزی چطور از شناسایی شدن توسط رادار جلوگیری میکنند؟ شقایق فراهانی: یواشکی گلشیفته را نشان دادم مزخرف مثل مدیران، سرمربی و البته بازیکنان استقلال آینده مبهم ساپینتو در استقلال؛ وداع تلخ با لیگ قهرمانان صدور قرار بازداشت برای دو مداح معروف در یزد بلومبرگ: سقوط قیمت طلا با تعطیلی چین به مناسبت سال نو بازداشت فردی نزدیک ساختمان کنگره آمریکا