۲۸ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۸ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۲:۰۶
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۲۲۲۶۴
تاریخ انتشار: ۰۸:۵۹ - ۱۰-۰۹-۱۴۰۲
کد ۹۲۲۲۶۴
انتشار: ۰۸:۵۹ - ۱۰-۰۹-۱۴۰۲

رویای تونلی عجیب ایلان ماسک (+عکس)

رویای تونلی عجیب ایلان ماسک (+عکس)
منتقدان در همان آغاز کار شرکت بورینگ هشدار داده بودند که این ایده باید به‌عنوان سیستم حمل‌ونقل عمومی پیاده‌سازی شود، نه اینکه خودروهای تسلا در تونل رفت‌وآمد کنند؛ اما ایلان ماسک اساساً به حمل‌ونقل عمومی علاقه‌مند نیست.
زومیت نوشت: پروژه «تسلا در تونل» ایلان ماسک اگرچه بسیار جذاب به‌نظر می‌رسید، اکنون پس از هفت سال موفقیت چمشگیری را نشان نمی‌دهد.
 
اگر پروژه‌ی سرمایه‌گذاری تونلی شرکت بورینگ ایلان ماسک را از یاد برده باشید کاملاً به شما حق می‌دهیم؛ زیرا به‌نظر می‌رسد حتی خودش هم این پروژه بلندپروازانه را فراموش کرده است.
 
ایلان ماسک هفت سال پیش در شرکت بورینگ، پروژه‌ای را آغاز کرد که گمان می‌کرد در نهایت به نابودی ترافیک می‌انجامد، اما اکنون می‌بینیم که تقریباً هیچ تغییر خاصی رخ نداده است.
 
منتقدان در همان آغاز کار شرکت بورینگ هشدار داده بودند که این ایده باید به‌عنوان سیستم حمل‌ونقل عمومی پیاده‌سازی شود، نه اینکه خودروهای تسلا در تونل رفت‌وآمد کنند؛ اما ایلان ماسک اساساً به حمل‌ونقل عمومی علاقه‌مند نیست.
 
رویای تونلی عجیب ایلان ماسک (+عکس)
 
ماسک در سال گذشته مجوزهایی را دریافت کرد که تونل‌های زیرزمینی را به مرکز شهر لاس‌وگاس هم گسترش دهد و این کار را هم انجام داد، اما وقتی در مراسم CES 2022 مردم با خودروهای تسلا از تونل‌های زیرزمینی عبور کردند تا به محل برگزاری مراسم برسند، از عملکرد سیستم حمل‌ونقل جدید چندان راضی نبودند. آن‌ها می‌گفتند درست است که مسیر عادی بسیار شلوغ‌تر است، اما تونل‌های شرکت بورینگ هم بدون ترافیک نیستند.
 
اکنون پس از هفت سال، این پروژه همچنان دستاورد خاصی ندارد. فورچون گزارش می‌دهد که شرکت بورینگ در این هفت سال، فقط ۳٫۸ کیلومتر تونل حفر کرده و طرح‌های بزرگش برای سایر ایالت‌های آمریکا یا متوقف شده یا به تعویق افتاده‌اند.
 
ایلان ماسک که مدیرعامل چندین شرکت است، نمی‌تواند وقت زیادی برای شرکت بورینگ بگذارد و کارکنان و مدیران اجرایی‌اش رفته‌رفته پراکنده شده‌اند یا شغل دیگری یافته‌اند. یکی از کارکنان سابق بورینگ هفته‌ی گذشته گفت: «ایده‌ی ایلان ماسک خوب بود، اما اجرایی نشد.»
 
یکی دیگر از دشواری‌های شرکت بورینگ، جذب مهندسان خلاق است. یکی از مدیران سابق بورینگ به فورچون می‌گوید: «مهندسانی که در بورینگ کار می‌کنند ریسک‌پذیری کمتری دارند و تفکراتشان محافظه‌کارانه است؛ زیرا جذب کردن مهندسان خلاق برای یک پروژه‌ی جاه‌طلبانه اصلاً کار آسانی نیست.» او در ادامه می‌گوید: «اگر قصد دارید با ایلان ماسک همکاری کنید، احتمالاً شرکت بورینگ آخرین انتخابتان خواهد بود.»
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: ایلان ماسک ، تسلا ، تونل
ارسال به دوستان
طلای المپیک 2026؛ درخششی که واقعا «طلا» نیست! / خواندنی های جالب درباره مدال طلای المپیک مذاکرات و برند سوئیسی عمان شکست سنگین السد مقابل الاتحاد عربستان در شب پایانی لیگ نخبگان آسیا پایان مذاکرات سه‌جانبه روسیه ـ آمریکا ـ اوکراین کربوهیدرات؛ دوست یا دشمن؟ / درباره کربوهیدرات و ماجرای آن در کاهش وزن بیشتر بدانیم دفتر «نوری المالکی»: شایعه لغو نامزدی المالکی بی پایه و اساس است تراکتور با عبور از الغرافه در جایگاه سوم ایستاد؛ تقابل با شباب‌الاهلی در مرحله حذفی رونمایی از لیست ۶۰ نفره قلعه‌نویی برای جام جهانی ۲۰۲۶؛ غیبت قطعی احمد نوراللهی بازید عراقچی از نمایشگاه آثار استاد فرشچیان در مقر اروپایی سازمان ملل (+عکس) بازگشت تیوی بیفوما به تمرینات پرسپولیس؛ آمادگی وینگر کنگویی برای تقابل با خیبر سخنگوی دولت در مراسم چهلم جان‌باختگان دی‌ماه: امروز هم اندوهگین بودیم و هم سربلند رابرت مالی: یک «توافق کوتاه‌مدت و شکننده» بین ایران و آمریکا امکان‌پذیر است خط و نشان نویدکیا برای الاهلی؛ بدون بهانه برای صعود می‌جنگیم رونمایی از ترکیب استقلال برابر الحسین اردن؛ ۱۱ مرد منتخب ساپینتو مشخص شدند تساوی بدون گل تراکتور و الغرافه در پایان نیمه اول لیگ نخبگان آسیا