۲۷ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۷ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۰:۲۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۹۷۰۲۹
تاریخ انتشار: ۰۷:۵۳ - ۱۷-۰۴-۱۴۰۲
کد ۸۹۷۰۲۹
انتشار: ۰۷:۵۳ - ۱۷-۰۴-۱۴۰۲

برابوس 900 راکت آر ؛ این بار پای پورشه در میان است! (+عکس)

برابوس 900 راکت آر ؛ این بار پای پورشه در میان است! (+عکس)
برابوس ادعا می کند تمامی این بخش های فیبرکربنی در کیت بدنه مراحل تونل باد و آزمایش های مرتبط را پشت سر گذاشته اند و در مجموع کیفیت آئروداینامیک پورشه 911 توربو اس را بهبود داده اند.

عصر ایران-  اکثر مخاطبان دنیای خودرو و تیونینگ، نام برابوس را با مرسدس بنز به خاطر می آورند اما این تیونر برجسته آلمانی در پروژه های متنوعی شرکت دارد که در مطلب امروز سراغ یکی از آن ها رفته ایم.

برابوس برنامه های خود را برای پورشه 911 توربو اس به نمایش گذاشته است. خودرویی بسیار محبوب در سطح جهان با کد افسانه ای 911 که در حالت استاندارد نیز به تنهایی یک اثر هنری محسوب می شود و حال این ویژگی کار تیونر را برای ارائه یک خودرو متفاوت دشوارتر می کند.

برابوس نام 900 راکت آر را برای این پروژه انتخاب کرده که با توجه به رسم نامگذاری در مجموعه برابوس، عدد 900 به خروجی پیشرانه پورشه اشاره خواهد داشت.

طبق معمول رنگی مشکی به عنوان تم اصلی انتخاب شده و از کیت بدنه برابوس برای آن استفاده شده است. همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید، حضور سنگین پنل های فیبرکربن، زیبایی برابوس 900 راکت آر را چند برابر کرده است. بخش هایی مانند: لیپ اسپویلر، فلیرها، دیفیوز و بال عقب با حضور فیبرکربن جذاب تر شده اند اما باید توجه داشت اینجا فقط هدف زیبایی ظاهری نبوده است!

برابوس ادعا می کند تمامی این بخش های فیبرکربنی در کیت بدنه مراحل تونل باد و آزمایش های مرتبط را پشت سر گذاشته اند و در مجموع کیفیت آئروداینامیک پورشه 911 توربو اس را بهبود داده اند.

داخل کابین نیز پوشش چرم مشکی و فیبرکربن یک منظره اسپرت بسیار خاص را ایجاد کرده است که با کل پروژه کاملا هماهنگ است.

برابوس 900 راکت آر

اما سراغ جذاب ترین قسمت کار برابوس یعنی پیشرانه می رویم. در این بخش تیونر از دو توربوشارژ بزرگ تر اما بهینه تر در عملکرد استفاده کرده که مجموع خروجی را به 900 اسب بخار رسانده است. مسیر اگزوز نیز به طور کامل تغییر داده شده و از دریچه الکترونیکی نیز برای آن استفاده شده است.

با بهبود تنفس پیشرانه، برابوس 900 راکت آر طی 2.5 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد. این آمار برای نسخه استاندارد پورشه 911 توربو اس برابر با 2.7 ثانیه است. شاید آن ها که کمتر با دنیای خودرو برخورد حرفه ای دارند بگویند این همه تلاش فقط برای 0.2 ثانیه! اما در پاسخ باید گفت صنعت خودرو در یک پلتفرم میلیون ها دلار سرمایه گذاری می کند تا همین یک دهم ها را شکست داده و به نام خود ثبت کند.

برابوس از رینگ های مونوبلاک21 و 22 اینچی سری پی پلاتینوم 5 پره برای این پروژه استفاده کرده است.

برچسب ها: برابوس ، پورشه
ارسال به دوستان
اعلام برنامه‌های راهبردی ستاد مبارزه با مواد مخدر؛ اجرای طرح‌های تحول درمان و پیشگیری در سال ۱۴۰۵ راز تصاویر کف صندل‌های فرعون مشهور مصر باستان فاش شد واکنش مورینیو به پیشنهاد رئال مادرید و شایعه بازگشت دعوت دولت از مردم برای حضور در مراسم چهلم جان‌باختگان حوادث دی‌ماه دیدار عراقچی با وزیر خارجه عمان در ژنو؛ هماهنگی نهایی برای مذاکرات غیرمستقیم با آمریکا اندونزی 12 محکوم ایرانی را به کشور باز می‌گرداند خطر محرومیت طارمی از بازی برگشت المپیاکوس و لورکوزن استقلال مقابل الحسین با تمام قوا؛ بازگشت روزبه چشمی پشت‌پرده شایعه حضور یحیی گل‌محمدی در استقلال فاش شد بحران دفاع راست پرسپولیس؛ گرا چه تفاوتی با براجعه دارد؟ تکذیب شایعات چگونگی مرگ تهیه‌کننده اسرائیلی سازنده سریال «تهران» اتصال بانک‌ها به وب‌سرویس قضایی برای استعلام چک‌های برگشتی روسیه و اوکراین در مذاکرات ژنو چه می‌خواهند؟ نقد کردن اعتبار کالابرگ غیرقانونی است؛ آغاز برخورد با صنوف اخذ مجوز استخدام ۸۵۰۰۰ معلم در کشور
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات ایران و آمریکا طی یک ماه آتی؟