.png "عصر ایران")
۲۶ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۳:۰۴
پشتصحنه کتک خوردن نقی از بهتاش در پایتخت ۵ 
درس هجدهم
همه چیز درباره هاچبک النترای 2018 (+عکس)
سامانههایی مانند سامانه هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری خودکار در این خودرو به صورت استاندارد وجود ندارند.
هاچبکها در بازار بزرگی مانند آمریکا از وضعیت رکود رنج میبرند و دلیل این رکود تطبیقپذیری وعلاقه بیشتر مردم به SUV های جذاب است. اما ما میخواهیم به خودروسازانی رجوع کنیم که هنوز در خلاف جهت دست به اقدام و عمل میزنند. هیوندایی یکی از این برندهاست که با ارائه یک مدل GT در استایل اروپایی و تجربه فوقالعادهای از رانندگی را برای هوادارنش رقم زد.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "کاراسکوپ"، در سال گذشته، هیوندایی مدل 2018 النترای GT را به گونهای در آمریکا معرفی کرد و موسسه تحلیلی "کانسسیومر ریپورت" دستان خود را در برابر آن بالا آورد.
این خودرو در چند تست اولیه و کوتاه، مدلی جذاب و مفرح برای رانندگی نشان داده که راندن آن احساس یک هاچبک جذاب و گرم را به شما خواهد داد.
اگرچه این خودرو در نام با نسخه سدان خود تغییر چندانی ندارد، اما شباهتها تنها در اسم و رسم خلاصه میشود. این خودرو به عنوان یک هاچبک از نسخه سدان خود بسیار سرگرمکنندهتر ظاهر شده و نیروی خود را از یک موتور 161 اسببخاری 2 لیتری GDI 4 سیلندر دریافت میکند. این موتور با یک گیربکس دستی 6 سرعته دستی ارائه میشود اما کانسیومر ریپورت برای بررسی و تست خود یک مدل 6 سرعته خودکار را برگزیده است.سامانه تعلیق نیز به راحتی بیشترین ضربهها را جذب خواهد کرد.
این خودرو بدنه باریک و نه چندان عضلانی داشته و در زوایا، ظاهری پر و قوی به خود میگیرد.
به اعتقاد بسیاری از ارزیابان، با ورود به کابین احساس بدی نخواهید داشت. این بخش با وجود سادگی، آنقدرها هم "ارزان" و "سطح پائین" به نظر نمیرسد. در فضای داخلی این خودرو از مواد با کیفیتتری استفاده شده و کار با کنترلگرها آسان و ساده است. صندلیها نیز دارای روکش ساده بوده و در ردیف جلو راحتاند و فضای زیادی را برای پا و سر برای کاربر و سرنشین فراهم میآورند.
از طرفی سیستم اطلاعات و سرگرمی 8 اینچی با قابلیت یکپارچگی گوشیهای هوشمند در نسخه اتومات به صورت استاندارد در اختیار مشتریان قرار میگیرند.
سرنشینان عقب فضای زیادی برای پا در اختیار ندارند و افراد بلندقد در این بخش با مشکل روبهرو خواهند شد. در صورت تا کردن صندلیهای عقب، فضای بزرگ و فوقالعادهای برای بار در خودرو شکل میگیرد که میتوانید یک دوچرخه را با آن حمل کنید.
با این وجود سامانههایی مانند سامانه هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری خودکار در این خودرو به صورت استاندارد وجود ندارند.
هیوندایی النترای GT همچنین قیمت بسیار رقابتی دارد با یک سامانه انتقال قدرت خودکار در کشوری مانند آمریکا 20,250 دلار میارزد. این میزان هنوز 290 دلار از فورد فوکوس در سطح پایه ارزانتر است.
لینک کوتاه: کپی لینک
بیستوچهارمین سالگرد پیوند تاریخی مسی و بارسلونا؛ روزی که فوتبال تغییر کرد تناقض در مدیریت استقلال؛ مذاکرات پنهانی با گزینههای جانشینی ساپینتو عنایت بخشی 60 سال بازیگری؛ عکس های خاطره انگیز از 20 فیلم و سریال شکارچی چینی رادارگریزها؛ از اف-35 تا بی-2 / با رادار YLC-8B آشنا شوید/ سامانه ای با قابلیت مهم «شلیک و فرار» (+عکس) صعود مقتدرانه آرسنال به مرحله یکهشتم نهایی جام حذفی انگلیس بویو EREV ؛ 1525 کیلومتر رانندگی کن بدون سوخت گیری (+عکس) پایان اعتصاب کریستیانو رونالدو با گلزنی؛ النصر در یک قدمی صدر جدول حمایت مجلس از افزایش حقوق متناسب با تورم در بودجه سال آینده ادعای سیبیاسنیوز از سناریوی عدم توافق ایران با آمریکا درخشش صیادمنش در شب برفی بلژیک؛ وسترلو با ستاره ایرانی آنتورپ را شکست داد تعیین حساب بانکی هزینه انتخاباتی داوطلبان انتخابات میاندورهای مجلس شرط نتانیاهو برای توافق: محدودیت 300 کیلومتری موشک های ایران/ حذف زیرساخت های غنی سازی / سی بی اس: حمایت ترامپ از حمله احتمالی اسرائیل به موشکی ایران کسب ۶ امتیاز از ۱۸ امتیاز ممکن؛ تکرار کابوس لیگ ۱۴ برای سرخپوشان صعود دشوار سیتی به دور پنجم جام حذفی؛ انتقاد گواردیولا از نمایش بیروح مقابل سالفورد کارت قرمز مستقیم برای ستاره نیجریهای؛ علت اخراج اوربان فاش شد
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات ایران و آمریکا طی یک ماه آتی؟