۲۶ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۲۲۳۹۷
تاریخ انتشار: ۰۵:۰۰ - ۲۱-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۲۲۳۹۷
انتشار: ۰۵:۰۰ - ۲۱-۰۹-۱۴۰۴

ترمز دستی برقی چگونه کار می‌کند؟

ترمز دستی برقی چگونه کار می‌کند؟
ترمز پارک برقی با بهره‌گیری از حسگرها، موتورهای الکتریکی و کامپیوترهای داخلی، نیروی توقف دقیق‌تری را اعمال کرده و با سایر سیستم‌های ایمنی خودرو یکپارچه می‌شود. مکانیزم ترمز دستی برقی به رانندگان اجازه می‌دهد تنها با لمس یک دکمه، خودرو را در جای خود ثابت کنند.

ترمز دستی برقی به آرامی جایگزین اهرم سنتی در خودروهای مدرن شده و ایمنی و راحتی بیشتری را فراهم می‌کند. این سیستم پیشرفته، شیوه پارک کردن خودرو را متحول کرده است.

به گزارش گجت نیوز، ترمز پارک برقی با بهره‌گیری از حسگرها، موتورهای الکتریکی و کامپیوترهای داخلی، نیروی توقف دقیق‌تری را اعمال کرده و با سایر سیستم‌های ایمنی خودرو یکپارچه می‌شود. مکانیزم ترمز دستی برقی به رانندگان اجازه می‌دهد تنها با لمس یک دکمه، خودرو را در جای خود ثابت کنند.

مزایای ترمز دستی برقی

انتقال از ترمز دستی مکانیکی به ترمز دستی برقی، فراتر از یک تغییر ظاهری، مزایای عملی فراوانی دارد. یکی از مهم‌ترین آن‌ها ثبات در اعمال نیرو است؛ سیستم‌های برقی با موتورهای کالیبره شده، فشار ترمز را هر بار به میزان دقیق و مشخصی وارد می‌کنند. این امر خطر سفت‌کردن بیش از حد یا کمتر از حد ترمز اضطراری را از بین می‌برد. همچنین، با حذف اهرم بزرگ ترمز دستی، فضای کنسول مرکزی آزاد شده و طراحی داخلی خودرو مرتب‌تر و مدرن‌تر به نظر می‌رسد.

ترمز دستی برقی با سیستم‌های ایمنی خودرو یکپارچه می‌شود؛ قابلیت‌هایی نظیر کمک‌فنرگیری در سربالایی (hill-hold)، رهاسازی خودکار و درگیر شدن خودکار هنگام قرار دادن دنده در حالت پارک، رانندگی را روان‌تر می‌کند.

این ترمز همچنین می‌تواند با سیستم کنترل کشش و سامانه‌های کمک‌راننده پیشرفته مرتبط شود تا از عقب‌گرد خودرو جلوگیری کرده یا در صورت تشخیص حرکت ناخواسته، ترمز اضطراری اعمال کند. در نهایت، امنیت را افزایش می‌دهد؛ اگر کسی بدون کلید یا با درهای باز قصد حرکت داشته باشد، این سیستم می‌تواند به‌طور خودکار فعال شود.

مشکلات رایج ترمز دستی برقی

با وجود راحتی، ترمز دستی برقی مصون از مشکل نیست. شایع‌ترین مسائل شامل افت ولتاژ باتری می‌شود؛ از آنجایی که این سیستم به موتورهای الکتریکی و ماژول‌های کنترلی متکی است، باتری ضعیف می‌تواند مانع درگیر شدن یا رها شدن صحیح ترمز شود. مشکل دیگر، خرابی عملگرهای (actuators) نصب‌شده روی چرخ است. نمک جاده، رطوبت و کثیفی می‌توانند باعث گیر کردن عملگر شده و از درگیر شدن یا رها شدن لنت‌های ترمز عقب جلوگیری کنند.

مشکلات حسگر نیز می‌توانند هشدارهایی را روی داشبورد خودرو نمایش دهند. ترمز دستی برقی ارتباط نزدیکی با سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و حسگرهای سرعت چرخ دارد؛ بنابراین، اگر هر یک از این اجزا دچار مشکل شوند، سیستم ترمز دستی ممکن است به‌منظور احتیاط غیرفعال گردد. همچنین، در برخی موارد، ترمز دستی برقی در صورتی که کمربند ایمنی بسته نباشد یا درب خودرو نیمه‌باز باشد، آزاد نمی‌شود که این‌ها نشانه‌ی نقص نیستند، بلکه سازوکارهای ایمنی برای جلوگیری از حرکت ناخواسته هستند.

ارسال به دوستان
ظهور مدعی جدید در لیگ یک؛ مس شهربابک در یک‌قدمی صعود به لیگ برتر دستور از واشنگتن: قانون شفافیت هوش مصنوعی را متوقف کنید! تداوم بدقولی مدیران استقلال؛ مطالبات خارجی‌ها پرداخت نشد بالاترین و پایین‌ترین نرخ بیکاری در استان‌ها مرور وقایع هفته بیست‌ویکم لیگ برتر؛ از پیروزی تاریخی گل‌گهر تا تداوم بحران پرسپولیس بررسی فصل دوم سریال وحشی ؛ در امتداد زخم کاری، ادامه‌ای بدون ضرورت روایی  افزایش سقف تضمین سپرده‌های بانکی به ۴۰۰ میلیون تومان دو روز تا پایان مهلت بخشودگی ۷۰۰ میلیون تومانی مالیات ۶۰۱ شهید در غزه از زمان برقراری آتش‌بس سقوط آزاد پرسپولیس در جدول نیم‌فصل دوم؛ زنگ خطر برای مدافع قهرمانی به صدا درآمد زیبایی ببینیم: مرسدس بنز CLK DTM کابریولت / خودرویی خاص و تک در امارات از تفرش تا سوربن؛ با دکتر حسابی آشنا شوید نتانیاهو حمله حریدی‌ها به پلیس اسرائیل را محکوم کرد نخستین گل مهدی قایدی در سال ۲۰۲۶؛ العین قربانی جدید باشو پیشنهاد وام ازدواج ۵۰۰ میلیونی در بودجه ۱۴۰۵ برای مقابله با تورم
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات ایران و آمریکا طی یک ماه آتی؟