سیتروئن SM لیموزین روباز؛ داستان تولد مجدد خودروی تشریفاتی رئیس‌جمهور فرانسه در سوئیس (+عکس)

نسخه سوم و کاملاً مشابه لیموزین تشریفاتی سیتروئن SM که در سال ۱۹۷۲ برای رئیس‌جمهور پمپیدو ساخته شده بود، در سال ۲۰۰۸ مجدداً توسط «گاراژ دو لاک» در سوئیس بازسازی و عرضه شد. این خودروی روباز ۵.۶۰ متری، با حفظ جزئیات اصلی از جمله صندلی مترجم، ادای احترامی به شاهکار بدنه‌ساز آنری شاپرون است.

عصر ایران - این متن در مورد سومین نمونه از سیتروئن SM لیموزین دکاپوتاژ (روباز) است که در سال ۲۰۰۸ توسط شرکت «گاراژ دو لاک» ساخته شده است.

در سال ۱۹۷۰، ژرژ پمپیدو که به تازگی به عنوان رئیس‌جمهور فرانسه انتخاب شده بود، دو دستگاه خودروی تشریفاتی برای استفاده دولتی از شرکت سیتروئن سفارش داد. این خودروها بر اساس کوپه لوکس و گرند تورر سیتروئن SM طراحی شدند.

طبق سنت دیرینه تولید خودروهای تشریفاتی برای جمهوری فرانسه از سال ۱۹۵۵، سفارش ساخت دو نمونه از این خودروها در پایان سال ۱۹۷۱ به شرکت بدنه‌ساز آنری شاپرون واگذار شد. سیتروئن هر دو خودروی پایه و همچنین نقشه‌های پروژه را در اختیار شاپرون قرار داد و بر فرآیند کامل مونتاژ نظارت کرد.

نقشه طراحی شده توسط بخش مهندسی سیتروئن، افزایش ۵۲ سانتی‌متری فاصله محوری را پیش‌بینی کرده بود که فاصله محوری را به ۳.۴۷ متر می‌رساند، به علاوه ۱۹ سانتی‌متر افزایش در قسمت عقب شاسی. طول کلی خودرو به ۵.۶۰ متر می‌رسید. تمام قسمت جلویی خودرو حفظ شد، اما قسمت بالایی جلویی (شامل انحنای شیشه جلو) باید تغییر می‌کرد تا پس از جمع شدن سقف، عرض کافی (۱.۲۰ متر) در عقب به دست آید. همچنین، ریل‌های کناری سکوی خودرو برای تسهیل دسترسی کاهش ارتفاع یافتند تا فضای کافی برای نصب صندلی مترجم بین صندلی‌های جلو ایجاد شود. سقف خودرو نیز با سیستم هیدرولیک باز و بسته می‌شد و وزن نهایی خودرو به ۱۷۸۰ کیلوگرم می‌رسید.

اولین لیموزین روباز در اواخر آوریل ۱۹۷۲ و دومی در اواسط مه ۱۹۷۲ تحویل داده شد. هر دوی این خودروهای تاریخی همچنان در مالکیت دفتر رئیس‌جمهور فرانسه باقی مانده‌اند.